無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具深圳是我國較早從事無人機產品生產和技術研發的城市，發展至今已成為全球無人機最重要的生產基地。目前，深圳市無人機產值超過400億元，初步測算2019年達到500億元。深圳工業級無人機占國內60%的市場份額;全年無人機出口180億元，占據全國八成左右的份額，以消費無人機、植保無人機、行業無人機、玩具無人機及配套產品為主。從全球范圍來看，無人機的需求主要集中在歐美地區，以深圳企業為代表的消費級無人機生產企業，成為全球消費級無人機的主要提供商，輸出產品達全球的70%，行業級無人機也占有較大份額。
目前來看，深圳這座“無人機之都”正引領著無人機產業的發展。那么，深圳為何能夠領跑全國無人機產業?這主要得益于多方優勢聯合推動。
產業鏈：深圳市無人機產業鏈條完整
首先，先從無人機產業鏈布局方面來看。無人機產業鏈可分為上游設計測試、中游整機生產以及下游運維服務三個主要環節，每個環節各有細分側重點。
上游——關鍵配件及材料優勢已形成
無人機行業上游主要為設計測試環節，涉及到總體設計和集成設計兩大方面。其中，總體設計著重考慮通過降低電池重量或運用新材料等方法降低機身重量;集成設計的關鍵環節主要體現在動力技術上，即動力供給。
從材料領域來看，無人機的主要材料之一是碳纖維，占據了約70%的比重，深圳在碳纖維領域具有發展優勢。早期，深圳就發起同樣依賴于碳纖維的航模產業。發展至今，深圳已成為世界模型產業的生產基地，全球80%的模型產品產自深圳。航模業及碳纖維產業的發展，為深圳無人機產生奠定了一定的基礎。
從動力供給領域來看，無人機的動力供給主要有鋰電池、內燃機和氫燃料電池這三種形式，目前鋰電池為主流形式。目前廣東是全國鋰電池產業最大的集中地，產量占比超過40%。而在智能手機、新能源汽車等產業的帶動下，深圳的鋰電池產業也是蓬勃發展，比亞迪、比克等企業脫穎而出，為廣東的鋰電池產業貢獻著比較大的力量。
從上游整體來看，無人機所需要的碳纖維材料、鋰電池等關鍵配件及材料，深圳都已在此前形成了優勢，給無人機產業落地帶來了一個良好的切入口。
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