覆蓋1平方公里、61口油水井、17.5公里管道,這些巡檢任務(wù)在“智能工人”手中,用時(shí)不足1.5個(gè)小時(shí)就完成了。12月14日,大港油田無人機(jī)的“飛閱”,令第六采油廠技術(shù)人員袁遠(yuǎn)感嘆智能化發(fā)展帶來的變化:“過去巡檢需要3個(gè)人4個(gè)小時(shí)。”
近年來,無人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速,并在油氣田生產(chǎn)管理中得到廣泛應(yīng)用。在“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展”的背景下,原油生產(chǎn)單位相繼開展無人機(jī)巡檢,為實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行輔助巡檢積累了經(jīng)驗(yàn)。
“本次試飛采用的是多旋翼無人機(jī),與固定翼無人機(jī)相比,體積更小,重量也輕,操作還靈活,能夠在7級以下風(fēng)力下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行?!痹h(yuǎn)介紹。
人工巡檢不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,特別是在夜間,很容易出現(xiàn)死角,存在隱患。無人機(jī)可搭載雙光相機(jī)和紅外熱像儀進(jìn)行航拍,不受空間和地理位置的局限,熱像儀通過探測物體本身發(fā)出的紅外線,對景物溫度分布進(jìn)行成像,可在能見度低和有危險(xiǎn)性位置進(jìn)行探測,兩者技術(shù)的重疊可用于判斷設(shè)備的高溫、管道的泄漏等突發(fā)狀況,實(shí)現(xiàn)故障和隱患自動識別,做到智能巡檢。
以智能油田建設(shè)為契機(jī),“十四五”期間,大港油田還要繼續(xù)建設(shè)無人機(jī)應(yīng)用平臺,不斷豐富數(shù)據(jù)庫,努力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)效,實(shí)現(xiàn)智能感知、智能識別、智能分析、智能輔助、智能控制等“專業(yè)智能”目標(biāo)。
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