無人機整機
無人機配件
無人機服務
設備與工具
無人機在電力架線上的應用
踏平坎坷，成大道
斗罷艱險，又出發，又出發
啦啦…… ……
一番番春秋冬夏。
一場場酸甜苦辣。
敢問路在何方 路在腳下
翻山涉水 兩肩霜花
風云雷電任叱咤
。。。。。。
這用來形容傳統人力架線工作一點都不夸張。我國的電力來源主要一是傳統的火力發電，燃料主要是煤；二是清潔能源發電，主要靠水力，風力；當然還有核力發電，這還是一小部分。中國的煤炭主要集中在西北、華北地區。水利資源主要分布在長江黃河源頭的西南地方。而我國電力需求量主要集中在東南沿海方向，這就對高壓架線的需求量特別大，而且跨區域分布點多面廣，所處地形復雜，自然環境也就相對惡劣。如果遇到緊急災情，例如泥石流，洪水，冰災等等就更是難上加難，多耽擱一天就不知道會增加多大的損失。而且人工架線工程浩大，遇水搭橋，逢山開路這類事也是常有的······
這就不得不借助于非常規手段，科技并不是高高在上的，科技的最終目的不是讓人們仰慕發出贊嘆的聲音，而是為了融入人們的生活，融入人們的思維。無人機早已不是新鮮詞，然而人們對他的看法大多還停留在航拍、送戒指的階段。并沒有真正的了解他，他的潛力我們也沒完全的開發出來
就拿無人機架線來說，無人機用于電力架線，可有效保護農作物、苗木免受砍伐之苦，民居建筑無需搬遷拆除，施工人員不再長途跋涉、翻山越嶺，節約了大量因之而產生的經濟賠償，并且大大加快施工進度，減少導線表面損傷。
格賽無人機設備特色：
※ 低速高效防水無刷電機，節能減噪，使用壽命長，維護成本低。
※ 多旋翼直連式結構，快拆快裝設計，方便運輸，方便起飛。
※ 多次測試優化改進旋翼，符合空氣動力學原理，可以在各種復雜的環境中飛行
※ 航空碳纖維材料，濕法糊制固化成型，輕質而高強
※ 工業級別飛行控制系統
※ 支持手控駕駛和自動駕駛，可以自動跟蹤飛行，一鍵返航
※ 強抗雨和抗電場干擾能力
※ 完善的自我保護系統，出現意外時，會暫時保持平衡或啟動返航降落功能或發出警報
※ 可以根據不同的任務搭載不同的設備，例如：紅外熱像儀，空中喊話設備、30倍變焦光電載荷、探照燈等。
架線無人機主要參數：
1、軸數：4/6軸
2、軸距：1100mm/1040mm
3、起飛重量：5千克（飛機加電池）
4、載重：8千克
5、最大懸停時間：70分鐘（不載重）
6、最高巡航速度：16m/s
7、最大飛行高度：4000m
8、最大飛行距離：8000m
9、最大抗風能力：六級風
10、帶線（2mm韓國絲韓國絲）安全飛行距離：1000米
11、帶線（2mm韓國絲韓國絲）最大飛行距離：1200米
格賽無人機主要功能：
1.格賽無人機德國工藝流程，加上特有無人機專用電池，經過實地測試可以持續工作50分鐘，懸停70分鐘。最大載重8公斤。經過無數次的測試和優化改進，氣動性能符合空氣動力學原理，在六級風力的情況下依然能夠正常工作。
2.無人機提供精確的GPS，誤差精度，水平±1m，垂直精度±0.5m。準確的幫助架線工人進行架線輔助工作。
3、無人機工業三防輕強結構設計，鮮少受地理環境天氣的影響，可以在受災地區。即使是在崎嶇山地、峽谷也可以在第一時間盡快修復電力架線問題。
4、無人機以其輕巧靈動的結構設計，可以充分的發揮這個靈動性，操作簡便。
5、無人機具有返航點鎖定功能，每次投完線以后，切換到此模式，拉桿飛行器會自動回到起飛點。
6、無人機具有低電壓保護功能，一旦電壓低于預先設定的電壓，立即執行自動返航并降落。在順利進行工作的同時又保護了機身的安全。
7、飛行數據實時傳輸，飛行器電池電量、離起飛點距離、飛行高度、飛行速度及上升下降速度一目了然。隨時隨地掌握無人機工作進度，飛行狀況。
8、配外置機載云臺，0~90度的俯仰遙控可調，能最大的限度的穩定拍攝畫面，在架線的同時也能檢查線力的使用狀況，防患于未然。
9、一旦無人機發生意外，格賽無人機啟動自我安全保護系統，或是暫時保持平衡或是自動返航降落或是發出警報，給地面操作人員足夠的時間進行補救。
注意事項：
1、超過六級風力禁止起飛。
2、禁止在大暴雨天、霧天飛行。
3、在地形復雜的地方謹慎飛行。
無人機用于架線的意義：
1、無人機不受地形和環境的影響，直接跨越江河湖泊，穿越山丘峽谷。有效保護農作物、苗木免受砍伐，建筑無需搬遷拆除。節約了大量因之而產生的經濟賠償
2、施工人員不再長途跋涉、跨越障礙，大大加快施工進度。
3、導線直接高空牽引，減少表面損傷。
4、在災情突發時期能最快的進行修復工作，減少不必要的損失。
5、從客觀上保護了生態環境。
